Le quartier
Historique du quartier
La plaine de Malley, à l’origine agricole, se transforme à la seconde moitié du 19ème siècle en zone industrielle, notamment avec l’installation des abattoirs en 1945. A partir des années 1970-80, l’affectation principalement industrielle de Malley commence toutefois à évoluer vers le secteur tertiaire. Les équipements sportifs du Centre Intercommunal de Glace de Malley sont construits en 1984. Les années 2000 voient la construction de Malley Lumières puis de la Vaudoise Arena en 2019. La halte CFF, inaugurée en 2012, contribue encore au développement du quartier. Aujourd’hui, de nombreux projets mixtes accueillant des activités et des logements voient le jour dans tout le secteur.
Le bâtiment qui accueille aujourd’hui la Manufacture, la Haute Ecole des Arts de la Scène, a connu des évolutions semblables. Datant des années 1940, il est d’abord affecté à une usine de taille de pierres précieuses pour la bijouterie et l’horlogerie de l’entreprise Golay Buchel et Cie. Ce passé est à l’origine du nom de la haute école, La Manufacture, occupant aujourd’hui le bâtiment. La Commune de Lausanne acquiert les bâtiments en 1991. En 2001, la Conférence intercantonale des directeurs de l’instruction publique de Suisse romande et du Tessin retient ce site pour la future Haute Ecole de théâtre de Suisse Romande. Une restructuration totale de l’ensemble des bâtiments en structure estudiantine et artistique est entreprise par la Ville. L’école accueille ses premiers étudiants en septembre 2003.
En 2006, La Manufacture est intégrée à la Haute Ecole Spécialisée de Suisse occidentale (HES SO). Elle délivre des titres de Bachelor et Master reconnus au niveau européen depuis 2009 et ne cesse de s’étendre et se développer encore aujourd’hui. Elle est la seule école francophone à réunir sur un même site des formations de niveau supérieur en danse et en théâtre.
Origine du projet
A l’ouest de Lausanne, La Manufacture, Haute Ecole des arts de la scène, s’est progressivement étendue au fur et à mesure de son développement. L’Ecole se trouve aujourd’hui à l’étroit et a souhaité prévoir son extension. Cela a représenté le point de départ des réflexions du quartier dans son ensemble, car l’agrandissement de l’école à l’intérieur des murs existants n’était pas possible selon les réglementations actuelles.
L’extension de La Manufacture est un projet de la Ville de Lausanne en tant que propriétaire du bâtiment. Les surfaces situées le long des voies au nord sont la propriété des CFF, tandis qu’une parcelle à la jonction avec l’Avenue du Chablais appartient à la Régie Chamot.
La construction d’immeubles autour doit transformer le quartier en un lieu mixte et attrayant, bordés de rez-de-chaussée répondant aux besoins du quartier, de ses habitants et des riverains.
Accessibilité
Situé, grâce à la gare CFF de Prilly-Malley, à moins de 5 min du centre-ville de Lausanne et à moins de 50 min de Genève, Malley Manufacture bénéficie d’un accès facilité aux villes de l’arc lémanique.
Le quartier, pensé pour permettre aux piétons et aux cyclistes de profiter de l’ensemble des voies de circulation, est également desservi par les lignes de bus 7, 17, 18, 32 et 33, et bientôt la nouvelle ligne de tramway t1. Il profite d’une proximité immédiate avec la sortie d’autoroute A1 « Malley ».
| Lausanne | 3km | 5min | 11min |
| Genève Cornavin | 52km | 48min | 49min |
| Genève Aéroport | 51km | 57min | 36min |
| Berne | 79km | 86min | 68min |
Projet
Le premier objectif du projet est l’extension et la mise en valeur de la Haute Ecole des Arts de la Scène. Les infrastructures seront adaptées selon les besoins de l’école.
La construction d’immeubles autour de La Manufacture doit transformer le quartier en un lieu attractif et mixte de logements et d’activités. Les commerces et services au rez-de-chaussée répondront aux besoins des habitants de Malley Manufacture et des quartiers voisins.
La requalification des espaces extérieurs est également un point central du projet, selon des principes de développement durable forts et de respect du Plan Climat de la Ville. Les surfaces seront arborisées, les espaces naturels et la rétention des eaux de pluie seront favorisés. Les îlots de chaleur seront ainsi réduits.
Enfin, le projet permettra d’améliorer la qualité et la sécurité de la connexion des quartiers du nord des voies à la halte de Prilly-Malley en transitant par le quartier.
Chiffres
- 70% de logements au marché libre et 30% de logements d’utilité publique
- +17’500 m2 par rapport aux surfaces existantes
- 5min : temps de trajet en train entre Prilly-Malley et Lausanne
- 1 place de jeux publique
Planification
Dans une démarche de recherche de qualité pour le futur quartier, un Mandat d’Etudes Parallèles (MEP) a été organisé en 2022. Six équipes d’architectes-urbanistes associées à des paysagistes y ont participé pour trouver la meilleure organisation urbaine possible.
Le collège d’expert (jury) du MEP, composé de membres professionnels et de représentants des propriétaires, en a sélectionné trois pour un deuxième tour, dans lequel le projet d’un des concurrents, les bureaux Beta Office for the City et Echo Urban Design, s’est distingué des autres, et a été retenu pour servir de base au Plan d’Affectation.
Le Plan d’Affectation est un document qui règle l’utilisation du sol. Il définit les zones à bâtir, de protection, le coefficient d’utilisation du sol, octroie des droits à bâtir, etc. Dans le cadre du projet, il est accompagné d’une charte sur les grands principes qualitatifs du quartier, qui doit être respectée au cours des constructions à venir.
Une fois le Plan d’Affectation adopté, les propriétaires réaliseront des concours d’architecture pour les bâtiments, pour poursuivre leur engagement en faveur la qualité du projet grâce à la mise en concurrence d’équipes d’architectes.
Les lauréats des concours développeront par la suite les projets de construction.
Étapes
